減震器噴涂線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。管理這一流程，需要注意以下幾點：

(1)減震器噴涂線前處理工段的生產(chǎn)管理

減震器噴涂線前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑等等。

在減震器噴涂線前處理工段或車間，第一要注意的就是制定必要的強酸強堿購買、運輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì)，所以在環(huán)保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。

減震器噴涂線的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內(nèi)再次生銹，一般應(yīng)在前處理后幾道工序，進行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應(yīng)將已磷化的工件進行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風干。而對于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。

(2)減震器噴涂線的組織生產(chǎn)

對于小批量工件，一般采取手動噴粉裝置，而對于大批量工件，一般采用手動或自動噴粉裝置。無論是手動噴粉或自動噴粉，把住質(zhì)量關(guān)是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。

在減震器噴涂線這一工序，還應(yīng)注意工件之掛鉤部分，在進入固化之前，應(yīng)盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之多余粉末固化，有的對固化前去掉余粉確有困難時，應(yīng)及時剝離掛鉤上已固化之粉膜，從而確保掛鉤導電良好，以利下批工件易于著粉。

減震器噴涂線的特點與優(yōu)勢
　　減震器噴涂線工作平穩(wěn)，無振動
　　減震器噴涂線的基片厚度：0.1——10mm以內(nèi)均可貼合平整，少氣泡，無皺折
　　減震器噴涂線的加工尺寸變更靈活
　　減震器噴涂線采用PLC控制，動作可靠、操作簡單
　　減震器噴涂線具有環(huán)保，節(jié)約能源的優(yōu)點，整個流程緊湊，自動噴涂機具有節(jié)省空間的優(yōu)點。減震器噴涂線使用前應(yīng)注意∶電壓相符及用電安全，因減震器噴涂線是在潮濕環(huán)境下工作，電源開關(guān)前應(yīng)裝上漏電保護開關(guān)。減震器噴涂線工作時不要搬動，吸水管底閥垂直放入水中0.4米。水質(zhì)較差時應(yīng)設(shè)過濾網(wǎng)，防止雜物吸入減震器噴涂線中影響減震器噴涂線運行。